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自從新加坡航空率先在2007年10月開辦由新加坡往返澳洲雪梨的全球首條A380民航客機航後,經過一年多的時間,香港終於迎來由家門出發的第一條A380航。這個香港民航業界的歷史時刻,在本月9日下午正式啟動,在登機閘口前舉行過簡單而隆重的慶祝儀式後,載四百七十一名滿懷興奮心情乘客的兩層空中巨無霸,便在四時二十五分飛離香港國際機場跑道,朝新加坡進發。
7月9日的香港國際機場,因新航啟動香港至新加坡的A380航顯得特別熱鬧,為迎接這個歷史性時刻,專供A380客機使用的六十號登機閘口前更是喜氣洋洋,既有舞獅助興,更有盛大派對,據悉目前機場已備妥六十號及六十二號登機閘口供體型龐大的 A380客機使用,未來更會擴展至五個閘口呢!
為配合設有兩層客艙的A380客機,供乘客進出機艙的登機橋也有特別安排,一條通往設有套房及經濟客位的主樓層,另一條則連起有商務艙及經濟艙的上層,這對一眾乘客來說,絕對一趟新體驗。正因是A380香港首航的緣故,不但全機四百七十一個座位悉數客滿,當中更吸引不少航空愛好者登機見證這難忘時刻,他們有些是參加旅行團來訪,有些更特意購買這班機的機票出席,當中更包括來自香港航空討論區的多位成員,他們均表示新航A380客機在飛行時特別寧靜,更對特別寬敞的商務客艙留下深刻印象,而一眾有幸參與首航的乘客,更在航程中不斷在機內每個角落拍照留念呢!
對這趟新航A380香港首航倍感興奮的,還有新航的一眾人員。新航執行副總裁(市及經銷區)黃清榮便表示,決定把A380服務引入香港,既顯示新航對有關航的營運深表信心,更能善用目前新航擁有的九架A380航機,他稱新航A380那等同頭等客艙的套房,以及業界最寬敞的商務客位,都是新航引以自豪的設計,他說在來年,新航更會接收多三架A380客機,屆時便會把A380的服務拓展至其他航點。
作為是次A380香港首航正機師的新航高級副總裁(航務)的葉明福則表示,這是他繼新航A380首航倫敦後的另一趟值得紀念的任務,他指出A380的操作基本上跟其他客機無異,只是A380的體積較大,坐在兩層客艙中間的機頭位置的駕駛艙操作時,便得在航機滑行時特別小心;另一項值得注意的則是A380客機雖較新航早前使用往返香港及新加坡的波音B777客機為大,但以人均耗油量計,A380卻更見省油,也更符合環保效益。至於在A380上服務的機組人員則指出,A380有二十三名客艙服務員,較使用B777時多了八名呢!
在新航A380客機上,最為人稱譽當然是只有十二個的套房,這款航班的頭等艙,設計猶如一個包廂般隱密,加上使用Givency的優質配套,頓顯氣派不凡。另一個特色是中間相連的兩排共四個套房,是可以兩個、兩個的打通及變作一張開創航空業界先河的空中雙人大,據悉單是這個設計,便引來不少豪得起的情侶訂購,據負責服務這批貴客的空中服務員對我說,她們均能在短短兩、三分鐘內把套房的座椅組合變作一張睡,而一位登上香港首航的乘客便表示他挺欣賞套設計,舒適之餘,更可給他提供一個既能工作兼可好好休息的空間。
新航A380的商務客艙,也是另一個備受業界及用家讚不絕口的設計,這款目前航空業界最寬敞的商務客位,闊度竟達三十四吋,不少登上香港首航的旅客更對我說,這較不少其他航空的頭等客艙還是寬敞舒適,再配合十五點四吋的電視屏幕、電源插頭、USB插頭、iPod插頭及視頻輸入埠等設施,自然相得益彰。此外,其增加了雙腿伸展空間及有十點六吋電視屏幕的經濟客位,同樣大獲好評。
2009-07-14 |
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