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[內地] 《飈車》“雷霆”出擊 限時搶購! [複製鏈接]

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發表於 2009-1-16 18:26:46 |只看該作者 |倒序瀏覽
本月《飈車》即將推出一款S類車輛——雷霆(全球編號:CTR-S5)!這款車輛是以“公路之王”——日產尼桑SKYLINE GTR32為原型傾力打造的S類概念型車。

(圖:山路之王?)
這款車輛的外表粗看似乎與普通房車無異,但骨子裏卻是以賽事用車為範本進行設計。設計人員特別為其配備了全新設計的專用Plus!引擎,希望它能夠擁有挑戰任何巔峰存在的力量。通過適當的裝備搭配,以《飈車》新款的“EX”系列及“UC”系列配件加以合理改裝,將引擎扭力以最佳比例分配到整個車輛動力系統後,您將可以有機會感受到速度及貼地性能的混合體驗。

(圖:混合體驗)
接下來讓我們看下原型車日產尼桑SKYLINE GTR32的一些數據:尼桑SKYLINE GTR32采用VR38DETT 3.8升DOHC V6.雙並IHI渦輪增壓式引擎驅動,於6,400 rpm可以產生480馬力。在獨立動力測試中GT-R可以產生416到475馬力直接傳送到輪胎。車重1736kg(凈重1724kg) 配有側邊安全氣囊、鋼制底盤,鋁合金車身、門柱、車門,動力系統方面後置6段雙離合器半自排變速箱;直接連結到ATTESA E-TS系統驅動四輪再搭配載具動力控制器(VDC-R)加強穩定性,還有三種模式可依路況設定。
車名:尼桑SKYLINE GTR32
規格:V6 雙渦輪 3.8L
馬力:[email=480bhp@6400rpm]480bhp@6400rpm[/email]
扭力:430ft.lbf
渦輪最大增壓:17.8Kpa
紅線:7000轉速
驅動:四驅
凈重:估計3800lb(1724kg)
依據上述數據,我們可以發現這輛車著重突出“穩定”要素。正如頭文字動漫中所描述的那樣:過彎穩定流暢,掉速較少,唯一可能的弱點是所謂的“車頭較重”。如果說“車頭較重”問題所能夠影響車輛的可能就是瞬時加速度。目前我們無法窺知《飈車》中這款以此車為原型打造的“雷霆”新車是否也存在上述弱點。此前玩家因為難以在彎道路線駕馭“野馬”車而對其“操控性能”詬病不已,而這款“雷霆”車遭遇類似問題的可能較低,但是它是否能夠具備激烈加速對抗所需要的“爆發力”則還需進一步深入了解。

(圖:S類概念車)
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